Leserbrief von Friedhelm Hoffmann zur Tesla-Debatte

Dass sich einige Herren aus der Region, die nicht müde werden, das Spiel der freien Marktkräfte zu postulieren, plötzich darüber mokieren, dass sich die Regionaldirektorin einen US-Schlitten zulegt, grenzt schon an eine Provinzposse.

Dass sich einige Herren aus der Region, die nicht müde werden, das Spiel der freien Marktkräfte zu postulieren, plötzich darüber mokieren, dass sich die Regionaldirektorin einen US-Schlitten zulegt, grenzt schon an eine Provinzposse. Dabei gehe ich davon aus, dass sich Frau Dr. Schelling lediglich auf diesem freien Markt umgesehen hat, welches Auto am besten ihren Ansprüchen gerecht wird. In diesem Zusammennhang den Tesla mit einem B-Klasse Modell von Mercedes zu vergleichen, der noch garnicht auf dem Markt ist, erschließt sich mir auch nicht.

Statt sich auf die Kaufgewohnheiten von Frau Dr. Schelling zu fokussieren, fände ich einen Vergleich der Umweltverträglichkeit der Autos von Vertretern der Verbandsspitze und der anderen Schelling-Kritiker aus der Region viel interessanter. Dies wird ja auf Landes- und Bundesebene bereits praktiziert. Ich vermute, dass der Tesla im Verhältnis zu so mancher großkalibrigen Dreckschleuder aus heimischer Produktion vermutlich garnicht so schlecht abschneiden würde, einmal ganz abgesehen davon, dass aus Sicht der Umweltverträglichkeit derzeit Elektrofahrzeuge aufgrund des höheren Ressourcenverbrauchs bei der Herstellung erst dann einen Vorteil gegenüber Verbrennungsmotoren generieren, wenn die Laufleistung 100.000 km überschreitet.

Diese überflüssige Auseinandersetzung erinnert mich ein wenig an Klaus Staeck's Plakat mit dem Titel "Deutsche, kauft deutsche Bananen". Ich fahre übrigens, man möge es mir verzeihen, eine französische Dreckschleuder. Im Übrigen halte ich es für völlig überflüssig, sich auf der Titelseite und mit einer ganzen Seite im Regionalteil mit so wahnsinnig wichtigen Themen wie dem Auto der Regionaldirektorin zu beschäftigen. In der Region gibt es wahrlich wichtigere Themen.